【发动机故障灯亮是什么原因】当车辆仪表盘上的“发动机故障灯”亮起时，意味着车辆的发动机控制系统检测到了某种异常情况。这个灯通常以黄色或橙色显示，提醒驾驶者需要及时检查车辆状况，避免进一步损坏或安全隐患。
以下是常见的导致发动机故障灯亮的原因总结：
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器用于监测排气中的氧气含量，帮助调节空燃比。如果传感器损坏或老化，会导致混合气过浓或过稀，影响排放和油耗。
2. 火花塞或点火线圈问题
火花塞积碳、磨损或点火线圈故障会导致发动机工作不正常，引发故障灯亮起。
3. 燃油系统问题
如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足或燃油滤清器脏污，都会影响发动机的正常燃烧过程。
4. 空气流量计故障
空气流量计负责测量进入发动机的空气量，若其出现故障，可能导致供油不准确，影响动力输出。
5. EGR阀卡滞
废气再循环阀（EGR）用于降低氮氧化物排放。如果EGR阀卡住或积碳严重，可能触发故障灯。
6. 催化转化器失效
催化器是尾气净化的重要部件，如果其损坏，不仅会增加排放，还可能引发发动机故障灯亮起。
7. 节气门位置传感器问题
节气门位置传感器故障会导致ECU无法正确判断节气门开度，影响发动机控制。
8. 发动机内部机械故障
如活塞环磨损、气门密封不良等机械问题，也可能导致故障灯亮起。
9. 线路或传感器接触不良
发动机控制模块（ECU）与各传感器之间的线路松动或腐蚀，也可能是原因之一。
10. 软件或系统错误
有时车辆的电子系统可能出现短暂错误，导致误报故障灯，重启后可能恢复正常。
二、常见故障码及对应原因（示例）
| 故障码 | 含义 | 可能原因 |
| P0171 | 系统过稀 | 空气流量计故障、燃油压力低、喷油嘴泄漏 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 火花塞、点火线圈、喷油嘴问题 |
| P0420 | 催化器效率低于阈值 | 催化器损坏、排放系统泄漏 |
| P0442 | 蒸发排放控制系统泄漏 | 燃油箱盖未关紧、EVAP系统管路漏气 |
| P0135 | 氧传感器电路故障（前部） | 氧传感器损坏、线路接触不良 |
| P0122 | 节气门位置传感器电路电压过低 | 传感器故障、线路问题 |
三、应对建议
- 立即检查仪表盘其他指示灯：如水温、机油压力等是否同时亮起。
- 使用OBD-II诊断仪读取故障码：这是最直接的方式，可帮助快速定位问题。
- 定期保养：更换火花塞、机油、空气滤清器等易损件，有助于减少故障发生。
- 避免长时间高负荷行驶：尤其是在高温环境下，容易导致发动机过热或积碳。
如遇发动机故障灯亮起，建议尽快联系专业维修人员进行检查和处理，以免造成更严重的后果。